Açıldığı günden bu yana ‘ILS’ sorununun bitmek bilmediği ve bundan dolayı birçok yolcu uçağının komşu illerimize rötar yaptığı GAP Hava Limanı’nda, nihayet ‘ILS’ rezaletinin bittiği açıklandı. Dünden itibaren ILS cihazının GAP Hava Limanı’nda devreye girdiği ve bundan sonra uçakların sisli havalarda rahatlıkla inebileceği öğrenildi.

Güneydoğu Anadolu Bölgesi’nin en büyük havalimanına sahip olan GAP Havaalanı’nda uzun zamandan bu yana yaşanan ve kamuoyu tarafından büyük tepki gören ILS Cihazı sorunu,  Şanlıurfa Milletvekili M. Emin Önen’in girişimleri sonucunda çözüldü.

Yazılı bir açıklama yapan Milletvekili Abdülkadir Emin Önen, dünden itibaren ILS cihazının faaliyete geçirildiğini ve artık uçakların sisli havalarda da ILS yardımıyla rahatlıkla inebileceğini söyledi.

Montajı yapıldıktan sonra 2009 yılı sonlarında test uçağı ile testleri yapılan İLS cihazının nihayet faaliyete girdiğini belirten Önen, “Şanlıurfa`da havaların sisli olduğu zamanlarda uçakların alana inemeyip, komşu illere inmesinden dolayı hemen hemen herkes rahatsızlık duydu. Bu konunun sürekli takipçisi olduk. En son dün THY Genel Müdürlüğüne giderek ILS sorununun ne durumda olduğunu öğrenmek istediğimizi belirttim. Onlarda 20 Ocaktan itibaren uçakların ILS cihazı yardımıyla rahatlıkla iniş yapabileceğini söyledi. Bilindiği gibi, ILS cihazının çalışmaması yüzünden yaşanan riskli durumun devam etmesi tepki topluyordu” diye ifade etti.

“TURİZM VE TİCARETİ OLUMSUZ ETKİLİYORDU”

Rötarların sıklaşması ve GAP Havaalanı’na iniş yapamayan uçakların çevre illerin havaalanlarına yönelmesi GAP`ın başkenti Şanlıurfa`da turizm ve ticareti de olumsuz yönde etkilediğini ifade eden Önen, “Şanlıurfa-Diyarbakır Karayolunun 35. kilometresinde 30 ayda bitirilmesi planlanan GAP Havaalanı ödenek yetersizliği yüzünden 9 yılda tamamlanabildi. 2007 yılında da Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından hizmete açıldı. Yaklaşık 200 milyon TL harcamayla 8 bin 916 metrekare alan üzerine kurulan ve yıllık 200 bin yolcu kapasiteli havaalanı, 4 bin metre ile Türkiye`nin en uzun pistine sahiptir” şeklinde konuştu.

ILS CİHAZI NEDİR?

ILS; aletli iniş sitemidir (Instrument Landing System). Bulut tavanının düşük, görüş ve diğer meteorolojik faktörlerinin kötü olduğu durumlarda uçağın piste elektronik cihazlarla emniyetli olarak iniş yapmasını sağlayan bir sistemdir. Olumsuz meteorolojik koşulların hüküm sürdüğü zamanlarda emniyetli yaklaşma ve iniş için de tercih edilen temel yaklaşma biçimidir.  ILS`nin ana fonksiyonu, kötü görüş şartlarında uçağı yere nazaran emniyetli bir şekilde daha fazla alçaltarak pilotun pisti görmesini sağlamaktır. ILS yardımıyla diğer sistemlere (VOR/NDB) kıyasla yere daha fazla yaklaşarak pisti gören pilot, uçakta bulunan diğer elektronik sistemler ve pistte bulunan görsel yardımcılar vasıtasıyla piste inişi gerçekleştirir. - Sadece meteorolojik şartlar göz önüne alınarak, ILS`nin kurulması mümkün değildir. Meteorolojik şartların yanında ILS kurulmasına imkan sağlayan gerekli yaklaşma minimalarına Harita Etütleri, Uçuş Kontrol ve Site-Survey çalışmalarının sonucunda ulaşılması gerekmektedir. Bu şartlar sağlanamıyor ise ILS kurulmasından bir fayda sağlanmamaktadır. Diğer SSY cihazlarından (VOR/NDB)`den daha iyi bir iniş miniması vermeyen bir meydana ILS kurulması manasızdır. Bir piste ILS`nin ideal şartlarda kurulabilmesi için, pilotun uçağı ILS yardımıyla yere nazaran CAT-I şartlarında 200 feet (60 metre), CAT-II şartlarında ise 100 feet (30 metre) yüksekliğe kadar emniyetli olarak alçaltabilmesine izin verecek ve uçağın inmemesi halinde pas geçmesine izin verecek şekilde pist civarında doğal ve suni manlaların olmaması, yani topografik yapının uygun olması gerekmektedir.

HABER:ORHAN KOYUNCU